фото: EPA/Scanpix
Уже два года в Рижском заливе стоит судно с удобрениями - ущерб оценивают в несколько млн евро
Дмитрий Мазепин - российский предприниматель, бывший владелец и генеральный директор Объединенной химической компании "Уралхим".
В Латвии
28 марта 2024 г., 11:03

Уже два года в Рижском заливе стоит судно с удобрениями - ущерб оценивают в несколько млн евро

Отдел новостей

LETA

Уже два года в заливе у Риги стоит судно с удобрениями, принадлежащее оказавшемуся под санкциями российскому миллиардеру. Грузы Дмитрия Мазепина позволили хорошо заработать и латвийским олигархам, а теперь президент России Владимир Путин заявляет, что Балтия блокирует удобрения, чтобы мир голодал.

Грузовое судно Asian Majesty длиной около 200 метров стоит на якоре в Рижском заливе уже с марта 2022 года из-за своего груза - почти 55 000 тонн удобрений стоимостью около 17 млн долларов, принадлежащих попавшему под санкции Мазепину. Он входит в ближайшее окружение Путина, а его состояние журнал Forbes в прошлом году оценил примерно в 2,8 млрд долларов.

По имеющейся у Министерства иностранных дел информации, в течение ближайшего месяца судно Asian Majesty будет освобождено, и в решении проблемы помогла ООН, которая призвала Латвию поддержать решение, предложенное принадлежащей Мазепину компанией по производству удобрений Uralchem - пожертвовать удобрения развивающимся странам Африки, Южной Азии и Южной Америки без какого-либо вознаграждения.

Латвия проконсультировалась с Европейской комиссией, и та заявила, что, если есть доказательства того, что груз действительно пожертвован, его можно не считать подсанкционным. У Министерства иностранных дел нет данных о том, какой ущерб понесет судовладелец в результате двухлетнего простоя в Рижском заливе, но эксперты порта оценивают эти расходы в несколько миллионов евро, пишет журнал Ir.

В конце 2022 года владелец судна, тайваньская компания U Ming Marine Transport, подала иск против таможенной службы Латвии и Рижского свободного порта, требуя признать незаконным решение о запрете судну покинуть Латвию с грузом. Пока не удалось выяснить, может ли компания требовать возмещения ущерба от Латвии, однако Министерство иностранных дел считает, что судовладелец, скорее всего, направит свои претензии против Мазепина как грузовладельца, у которого была возможность освободить судно, но он предпочел игнорировать возможные решения.